Аренда башенные краны, автомобильные краны, РДК-250

"Стройкомплектация"

- Аренда башенных кранов  (КБ-408.21, КБ-403, КБ-405, КБ-408, КБ-401)
- Аренда автомобильных кранов  (Г-П 10-32 тонн, д/c до 32 метров)
- Аренда РДК-250 (г/п 25 тонн, д/с до 32 метров)
башенные, автомобильные краны РДК-250 башенные краны, РДК-250




    
Экскаваторы
Наименование машин, марка, характеристика
Цена 1 м/час (руб) с НДС
Цена 8 м/час (руб) с НДС
      0,8 м3   "Hitashi" 1250 10000
      0,8 м3   ЕК-14-60 1062,5 8500
      0,25 м3   ЭО-2621 875 7000

    Одноковшовые строительные экскаваторы являются наиболее распространенным видом землеройных машин. Они служат для разработки грунта и перемещения его в отвал или для погрузки в транспортные средства. Разрабатывают они грунты I…IV групп и разрыхленные мерзлые или скальные грунты. Кроме того, экскаваторы применяют на сваебойных, погрузочно-разгрузочных, монтажных и других работах, используя различные виды сменного рабочего оборудования. По назначению одноковшовые экскаваторы подразделяют на универсальные и специальные.
    Универсальные экскаваторы оснащены несколькими видами рабочего оборудования, а специальные оснащены только одним видом такого оборудования.
    В настоящем пособии рассматриваются только универсальные экскаваторы, которые классифицируют по числу установленных двигателей, типу привода, возможности вращения поворотной части, конструкций ходового устройства, типу подвески и видам рабочего оборудования.
    По числу установленных двигателей экскаваторы бывают одно- и многомоторными.
    Одномоторными называют экскаваторы, у которых все рабочие механизмы приводятся одним или несколькими двигателями, работающими на один вал, а многомоторными — у которых рабочие механизмы приводятся несколькими независимо работающими двигателями. В многомоторном экскаваторе с индивидуально-групповым приводом используют как индивидуальный, так и групповой привод.

Типы привода экскаваторов
Типы передач экскаваторов
Типы привода (а) и передач (б) экскаваторов

    В механической трансмиссии движение от силовой установки передается с помощью зубчатых, цепных, клиноременных и канатных передач.
    В объемном гидроприводе энергия от силовой установки передается с помощью жидкости. Объемные гидропередачи в экскаваторах применяют как без добавления, так и с добавлением к ним механических передач.
    В гидродинамической передаче используют гидромуфты или гидротрансформаторы.
    В электродинамической передаче вместо гидромуфт или гидротрансформаторов устанавливают электромуфты.
    В смешанных передачах применяют два или три типа различных передач. На большинстве экскаваторов получили распространение смешанные электромеханические или гидромеханические передачи.
    По типу привода различают экскаваторы с механическим, гидромеханическим, гидравлическим, электрическим и смешанным приводами.
    Экскаватор с механическим приводом характерен применением только механических передач. Если в механическую трансмиссию экскаватора включают гидродинамическую передачу (преимущественно гидротрансформатор), то такой тип привода называют гидродинамическим.
    В объемном гидроприводе первичным потребителем энергии являются насосы, нагнетающие жидкость под давлением по гидросети к гидродвигателям, от которых приводятся в движение рабочее оборудование и механизмы экскаватора.
    При электрическом приводе передача энергии от силовой установки к механизмам машины производится как электрическим, так и механическим способами.
    В смешанных приводах используют 2 или 3 типа различных передач. На большинстве экскаваторов получили распространение смешанные электромеханические или гидромеханические приводы. Механическая трансмиссия в настоящее время применяется все реже. Гораздо чаще применяют гидравлический или электрический привод.
    По возможности вращения поворотной части (платформы) экскаваторы бывают полноповоротными, и неполноповоротными, когда угол вращения ограничен.
    По типу ходового устройства экскаваторы подразделяются на гусеничные, пневмо-колесные, на специальном шасси, на базе самоходной машины. Гусеничные ходовые устройства бывают с минимально допустимой площадью опорной поверхности гусениц (для работы на грунтах с высокой несущей способностью) и с увеличенной поверхностью гусениц (для работы на грунтах с низкой несущей способностью).

Классификация экскаваторов по типу ходового устройства: а — гусеничный; б — гусеничный с увеличенной поверхностью гусениц; в — пневмоколесный; г – ном шасси; д — на базе трактора
Классификация экскаваторов по типу ходового устройства: а — гусеничный; б — гусеничный с увеличенной поверхностью гусениц; в — пневмоколесный; г – ном шасси; д — на базе трактора

    Пневмоколесным называют экскаватор на колесном ходовом устройстве.
    К экскаваторам на специальном шасси относят машины на колесном ходовом устройстве автомобильного типа.
    Экскаватор на базе самоходной машины имеет ходовое устройство на базе трактора или автомобиля. В этом случае экскаватор называют также навесным.
    По типу подвески рабочего оборудования различают экскаваторы с гибкими элементами (преимущественно канатами) для удержания и приведения в действие рабочего оборудования (гибкая подвеска) и с жесткими элементами - преимущественно гидравлическими цилиндрами (жесткая подвеска).
    Прямая лопата разрабатывает грунт выше уровня стоянки: ковш, укрепленный на рукояти, копает в направлении от экскаватора, т. е. "от себя". Различают маятниковые и напорные прямые лопаты. У маятниковой рукоять совершает только маятниковое движение относительно стрелы.

Классификация экскаваторов по типу подвески рабочего оборудования: а — с гибкой подвеской; б — с жесткой подвеской
Классификация экскаваторов по типу подвески рабочего оборудования: а — с гибкой подвеской; б — с жесткой подвеской


1 — прямая лопата; 2 — маятниковая прямая лопата; 3 — напорная прямая лопата; 4 — прямая лопата со створчатым ковшом; 5 — обратная лопата; 6 — боковая обратная лопата; 7— погрузочное оборудование; 8 — планировочное оборудование; 9 — землеройно-планировочное оборудование с телескопической стрелой; 10 — зем-перойно-планировочное оборудование со смещаемой осью копания; 11 — драглайн; 12— боковой драглайн; 13 — канатный грейфер; 14 — жесткий грейфер; 15 — крановое оборудование; 16 — копер
Основные виды и исполнения рабочего оборудования: 1 — прямая лопата; 2 — маятниковая прямая лопата; 3 — напорная прямая лопата; 4 — прямая лопата со створчатым ковшом; 5 — обратная лопата; 6 — боковая обратная лопата; 7— погрузочное оборудование; 8 — планировочное оборудование; 9 — землеройно-планировочное оборудование с телескопической стрелой; 10 — зем-перойно-планировочное оборудование со смещаемой осью копания; 11 — драглайн; 12— боковой драглайн; 13 — канатный грейфер; 14 — жесткий грейфер; 15 — крановое оборудование; 16 — копер


    Обратная лопата предназначена для разработки грунта ниже уровня стоянки: ковш, укрепленный на рукояти, копает в направлении к экскаватору, т. с. "на себя". Боковую обратную лопату используют для работы в стесненных условиях.
    Рабочее оборудование, которое монтируют из узлов прямой и обратной лопат, называют универсальной лопатой.
    Для послойной разработки грунта применяют планировочное оборудование с ковшом или ножом.
    Для планировочных работ используют также рабочее оборудование с рабочим органом, укрепленным на стреле, изменяющей при работе свою длину и поворачивающейся в вертикальной плоскости. Такое оборудование называют землеройно-плшшровочпым.
    При больших глубинах копания грунт ниже уровня стоянки разрабатывают драглайном с помощью ковша, подвешенного на канатах. Каналы очищают боковым драглайном.
    Погрузочные и разгрузочные операции с сыпучими грунтами и дроблеными породами, а также копание колодцев с вертикальными стенками, очистку прудов и каналов выполняют рабочим оборудованием грейфера, снабженным захватывающим ковшом.
    Для рыхления прочных и мерзлых грунтов вместо ковша обратной лопаты гидравлического экскаватора устанавливают гидромолот.
    Для забивки свай на экскаватор устанавливают копер.
    До недавнего времени в индексе экскаваторов указывалась только вместимость ковша и порядковый номер модели (например, Э-301 - экскаватор с ковшом 0,3 м) порядковый номер модели 1; Э-652А - с ковшом 0,65 м3, модель 2, прошедшая 1-ю модернизацию; Э-10011 - с ковшом 1 м3, модель 11; Э-1252Б - с ковшом 1,25 м3, модель 2, прошедшая 2-ю модернизацию, и т. д.).
    В настоящее время в индексе экскаватора - четыре цифры, обозначающие: размерную группу машины, тип ходового устройства, конструктивное исполнение рабочего оборудования и порядковый номер модели. Кроме того, используются дополнительные буквенные обозначения порядковой модернизации машины и ее климатического исполнения.

Структура индекса универсальных одноковшовых экскаваторов
Структура индекса универсальных одноковшовых экскаваторов


    С помощью кранового оборудования, устанавливаемого на экскаваторах, выполняют перегрузочные и монтажные работы.
    Например, индекс ЭО-3322АТ обозначает: экскаватор одноковшовый универсальный 3-й размерной группы, на пневмоколесном ходовом устройстве, с жесткой подвеской рабочего оборудования, 2-я модель, прошедшая 1-ю модернизацию, тропическое исполнение; индекс ЭО-5111БХЛ: экскаватор одноковшовый универсальный 5-й размерной группы, на гусеничном ходовом устройстве, с гибкой подвеской рабочего оборудования, 1-я модель, прошедшая 2-ю модернизацию, северное исполнение. Также вы можете у нас сделать заказ автокрана.

Аренда башенные краны, автомобильные краны, РДК-250
История разработки и строительства в СССР башенных кранов - 24.01.2012
  Самый первый башенный кран, в том виде, в котором он существует в современности, был сконструирован Юлиусом Вольфом в 1913 году. Его основным элементом являлась поворотная платформа, находящаяся в верхней части башни
Читать полностью...

История разработки и строительства башенных кранов в СНГ - 24.01.2012
  После распада Советского союза и начала серьезных реформ во всех сферах экономической деятельности строительство приходит в упадок.
Читать полностью...

Принцип работы башенных кранов - 24.01.2012
  Все башенные краны состоят из опорной части, башни, поворотной части, рабочей стрелы, опорно-поворотной части и кабины управления.
Читать полностью...

  На правах рекламы Контакты
логотип РИА СЕОС
Создание сайтов г. Дмитров.
Адрес офиса:
141800, Московская область, г. Дмитров,
ул. Веретенникова, д. 13а
Телефоны: 8 (495) 565-33-24 (факс)
8-920-625-07-07 -
8-920-624-00-64 -
E-mail: agroremstroy@rambler.ru